Το σετ γεννήτριας υιοθετεί σχέδιο ανοιχτού πλαισίου και ολόκληρη η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί σε συμπαγή μεταλλική βάση. Περιλαμβάνει κυρίως κινητήρα ντίζελ, γεννήτρια, σύστημα καυσίμου, σύστημα ελέγχου και σύστημα ψύξης και άλλα εξαρτήματα.
Ο κινητήρας ντίζελ είναι το βασικό συστατικό του σετ γεννήτριας, το οποίο είναι υπεύθυνο για την καύση ντίζελ για την παραγωγή ενέργειας και συνδέεται με τη γεννήτρια μηχανικά για να μετατρέψει την ισχύ σε ηλεκτρική ενέργεια. Η γεννήτρια είναι υπεύθυνη για τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια και την παροχή σταθερού εναλλασσόμενου ρεύματος ή συνεχούς ρεύματος.
Το σύστημα καυσίμου είναι υπεύθυνο για την παροχή καυσίμου ντίζελ και την έγχυση καυσίμου στον κινητήρα για καύση μέσω του συστήματος έγχυσης καυσίμου. Το σύστημα ελέγχου παρακολουθεί και ελέγχει ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων λειτουργιών όπως εκκίνηση, διακοπή, ρύθμιση ταχύτητας και προστασία.
Το αερόψυκτο σύστημα απαγωγής θερμότητας διαχέει τη θερμότητα μέσω των ανεμιστήρων και των ψυκτών θερμότητας για να διατηρεί τη θερμοκρασία λειτουργίας της γεννήτριας ρυθμισμένη σε ασφαλές εύρος. Σε σύγκριση με το σετ υδρόψυκτης γεννήτριας, το σετ αερόψυκτης γεννήτριας δεν χρειάζεται πρόσθετο σύστημα κυκλοφορίας νερού ψύξης, η δομή είναι απλούστερη και είναι λιγότερο επιρρεπής σε προβλήματα όπως διαρροή νερού ψύξης.
Το αερόψυκτο σετ γεννήτριας ντίζελ ανοιχτού πλαισίου έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού μεγέθους, του μικρού βάρους και της βολικής εγκατάστασης. Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες περιπτώσεις, όπως εργοτάξια, έργα πεδίου, υπαίθρια ορυχεία και εξοπλισμό προσωρινής παροχής ρεύματος. Μπορεί όχι μόνο να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη παροχή ρεύματος, αλλά έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ενέργειας, της προστασίας του περιβάλλοντος, του χαμηλού θορύβου κ.λπ., και έχει γίνει η πρώτη επιλογή εξοπλισμού παραγωγής ενέργειας για πολλούς χρήστες.
Μοντέλο | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Μέγιστη απόδοση (kW) | 8.5 | 10 | 10,5/11,5 | 11,5/12,5 | 15,5/16,5 |
Ονομαστική ισχύς (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Ονομαστική τάση AC (V) | 110/120.220.230.240.120/240.220/380.230/400.240/415 | ||||
Συχνότητα (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Ταχύτητα κινητήρα (σ.α.λ.) | 3000 | 3000/3600 | |||
Συντελεστής ισχύος | 1 | ||||
Έξοδος DC (V/A) | 12V/8,3A | ||||
Φάση | Μονοφασικό ή Τριφασικό | ||||
Τύπος εναλλάκτη | Self-Excited, 2- Pole, Single Alternator | ||||
Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρικός | ||||
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 30 | ||||
Συνεχής εργασία (ώρα) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Μοντέλο κινητήρα | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρος, κάθετος, 4-χρονος αερόψυκτος κινητήρας ντίζελ | Κινητήρας ντίζελ V-Twin,4-Stoke, Αερόψυκτος | |||
Μετατόπιση (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Διάτρηση×Εκτύπημα (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Ποσοστό Κατανάλωσης Καυσίμου (g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Τύπος καυσίμου | 0# ή -10# Ελαφρύ πετρέλαιο ντίζελ | ||||
Όγκος λαδιού λίπανσης (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Σύστημα Καύσης | Άμεση ένεση | ||||
Τυπικά χαρακτηριστικά | Βολτόμετρο, Υποδοχή εξόδου AC, Διακόπτης AC, Ειδοποίηση λαδιού | ||||
Προαιρετικά χαρακτηριστικά | Τέσσερις Πλαϊνοί Τροχοί, Ψηφιακός Μετρητής, ATS, Τηλεχειριστήριο | ||||
Διάσταση(ΜxΠxΥ)(mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Μεικτό βάρος (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |